alimentation clignotante 12 volts 100a et chargeur de batterie 60/40/10a

Le PL6100 est conçu pour fournir une alimentation stable, sur demande jusqu'à 100 ampères, au système électrique d'un véhicule afin de prendre en charge la reprogrammation du module. Il offre également une capacité de charge de batterie complète de 10 à 60 ampères, pour tout entretenir, des batteries de petits véhicules aux batteries du groupe 31.

En mode alimentation, le PRO-LOGIX Le PL6100 fournit l'énergie nécessaire pour maintenir la tension du système électrique du véhicule à un niveau prédéfini, augmentant sa sortie en réponse à l'augmentation de la charge du système afin de maintenir un environnement d'alimentation stable pour une reprogrammation réussie. Il présente une plage de sortie de tension de 13,1 à 14,9 V, réglable par incréments de 0,1 V. permettant à l'opérateur de composer la sortie exactement comme spécifié par le fournisseur du véhicule en service. Il offre une réactivité de charge rapide pour une récupération ultra-rapide en cas d'augmentation de la demande du système. Il délivre également sa puissance massive avec une ondulation de tension minimale, fournissant un flux de puissance propre au véhicule sans risque d'interférence de programmation.

En mode de charge, le PL6100 utilise une logique avancée contrôlée par microprocesseur pour fournir avec précision une routine de charge entièrement automatique conçue pour charger et entretenir de manière optimale chaque batterie ou bloc-batterie entretenu. Le PL6100 a la capacité de charger correctement une grande variété de types de batteries au plomb, y compris les batteries conventionnelles, AGM, à enroulement en spirale, Start-Stop, à décharge profonde et marines – pour pratiquement tous les types de batteries au plomb installées dans un véhicule, le PL6100 peut fournir une charge appropriée et avantageuse. Le PL6100 adapte son approche de charge en fonction des besoins de chaque batterie ou bloc-batterie qu'il dessert. De telles adaptations peuvent inclure l'activation d'un mode de démarrage progressif sur les batteries profondément déchargées, un mode de réparation de batterie sur les batteries plus anciennes/en difficulté et une compensation de température lors d'une charge à des températures extrêmes. Il intègre également de nombreuses fonctionnalités pour rendre la charge plus sûre pour l'opérateur et le véhicule/batterie en cours de charge, notamment une protection contre les surtensions, une protection contre l'inversion de polarité, la technologie de pince intelligente et la détection des défauts de batterie.

• mode d'alimentation 0-100A (sur demande) pour maintenir la tension du système
• Le mode d'alimentation est réglable de 13,1 V à 14,9 V pour correspondre aux spécifications OE
• Le mode d'alimentation électrique fournit une prise en charge optimale pour la reprogrammation du véhicule et l'étalonnage ADAS
• Le mode d'alimentation a une ondulation de tension minimale (<100 mV)
• Le mode d'alimentation est doté de la technologie Rapid Load Response (RLR)
• les modes de charge 60/40/10 A permettent une charge rapide et efficace de toutes les tailles de batterie.
• Charge correctement les batteries inondées, AGM, enroulées en spirale, à décharge profonde et marines.
• Le mode de démarrage forcé permet de charger des batteries totalement mortes
• Le mode de réparation de la batterie surmonte la sulfatation de la batterie pour restore la capacité de réserve
• Protection contre l'inversion de polarité et détection des défauts de batterie
• Portée de câble extra longue de 13 ′
• Les pinces PowerJaw offrent un meilleur accès aux batteries difficiles d'accès
• Les pinces PowerJaw permettent de fermer le capot (la plupart des véhicules) pendant l'étalonnage ADAS
• Nécessite un service 20A