À quoi sert un bouchon de distributeur ?

Selon le type de système d'allumage de votre véhicule, un capuchon d'allumeur peut être nécessaire. La plupart des véhicules utilisent soit un distributeur, soit un ensemble de packs de bobines. Bien que les packs de bobines soient devenus plus populaires, il existe encore d'innombrables véhicules sur la route dotés d'un système d'allumage basé sur un distributeur. Et ces véhicules nécessitent un bouchon d'allumeur. Qu’est-ce qu’un bouchon de distributeur exactement et à quoi sert-il ? 

Aperçu des bouchons de distributeur

Les capuchons du distributeur sont de petits capuchons ronds qui s'ajustent sur le distributeur. Ils sont généralement fabriqués en plastique moulé avec des inserts métalliques. Les inserts métalliques sont conducteurs, ce qui signifie que l'électricité peut circuler à travers eux. 

En supposant que votre véhicule dispose d'un système d'allumage basé sur un distributeur, il comportera probablement un seul capuchon de distributeur. Le capuchon du distributeur couvrira le distributeur ainsi que le rotor.

Le but d’un plafond de distributeur

Les bouchons de distributeur servent à plusieurs fins. Ils protègent par exemple le distributeur de la contamination de l'environnement.

Le distributeur est conçu pour acheminer ou « distribuer » l'électricité de la bobine d'allumage de votre véhicule à ses bougies d'allumage. Sans capuchon de distributeur, des débris peuvent s'accumuler à l'intérieur de celui-ci. À mesure que la saleté et les débris s'accumulent à l'intérieur du distributeur, il se peut qu'il ne parvienne pas à acheminer l'électricité vers les bougies d'allumage de votre véhicule. Le capuchon du distributeur scelle le distributeur afin qu'il soit protégé de la contamination environnementale.

En plus de protéger contre la contamination environnementale, les capuchons des distributeurs distribuent l'électricité aux bougies d'allumage. Ils ne sont pas entièrement fabriqués en plastique moulé. Les capuchons des distributeurs comportent plutôt des inserts métalliques à l’intérieur. Ces inserts métalliques permettent à l'électricité de circuler du distributeur jusqu'aux bougies d'allumage. Le distributeur ne fonctionnera pas sans un capuchon de distributeur.

Signes d'un mauvais bouchon de distributeur

Si votre véhicule a un mauvais chapeau de distributeur, vous pourriez avoir du mal à démarrer le moteur. Le système d’allumage, bien entendu, est essentiellement ce qui fait démarrer le moteur. Si le distributeur est défectueux – ou si le capuchon du distributeur est défectueux – il se peut qu'il ne démarre pas. D'autres problèmes, comme une batterie à plat, peuvent également empêcher le démarrage du moteur, mais le capuchon du distributeur pourrait en être la cause.

Un mauvais capuchon de distributeur peut déclencher le voyant Check Engine (CEL). Si vous remarquez que le CEL s'allume sur le tableau de bord de votre véhicule, vous avez peut-être affaire à un mauvais bouchon de distributeur.

Un autre signe d’un mauvais chapeau de distributeur est le tremblement. Peut-être que vous conduisez ou que vous tournez au ralenti à un feu rouge. Quoi qu'il en soit, si vous sentez que votre véhicule tremble plus agressivement que d'habitude, vous devriez envisager de faire tester le mauvais bouchon de distributeur par un mécanicien professionnel.