Être riche ou maigre ? Vérifiez votre capteur de rapport air/carburant

Vous ne pouvez pas ignorer un moteur riche ou pauvre. Un moteur fonctionnant avec un moteur riche consommera trop d'essence, tandis qu'un moteur fonctionnant avec un moteur pauvre n'en consommera pas assez. Dans les deux case , votre véhicule fonctionnera mal et sera exposé à une usure accrue qui entraînera des coûts d’entretien plus élevés.

Qu'est-ce qu'un capteur de rapport air/carburant ?

Un capteur de rapport air/carburant est un appareil conçu pour mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Également connue sous le nom de sonde lambda, elle indique au module de contrôle de puissance (PCM) du véhicule la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement. À l'aide de ces informations, le PCM ajustera le rapport air-carburant.

Capteurs de rapport air/carburant vs capteurs O2

Les termes « capteurs de rapport air/carburant » et capteurs « O2 » sont souvent utilisés de manière interchangeable. De nombreux automobilistes – et même des mécaniciens d’ailleurs – supposent qu’il s’agit des mêmes. Les capteurs de rapport air/carburant et les capteurs d’O2 sont cependant différents.

La plupart des véhicules auront soit un capteur de rapport air-carburant, soit un capteur d'O2. Les capteurs de rapport air/carburant sont plus avancés que leur homologue O2. Bien qu'ils soient tous deux conçus pour mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement, les capteurs de rapport air/carburant prennent en charge une plage plus large. Ils peuvent mesurer avec précision la teneur en oxygène, même si le moteur tourne extrêmement riche ou extrêmement pauvre.

Comment un mauvais capteur de rapport air/carburant peut affecter votre véhicule

Si votre véhicule est équipé d'un mauvais capteur de rapport air/carburant, il se peut qu'il ne consomme pas le bon rapport air/carburant. Les moteurs à combustion interne (ICE) ne fonctionnent pas uniquement avec du gaz ; ils ont également besoin d'air. Un véhicule typique utilise un rapport air/carburant d’environ 14,7 : 1. Cela signifie que pour chaque unité d’air entrant dans la chambre de combustion, 14,7 unités de carburant entreront dans la chambre de combustion. 

Le capteur de rapport air/carburant assure le bon équilibre entre l’air et le carburant. Il mesurera la teneur en oxygène des gaz d'échappement de votre véhicule et enverra cette information au PCM de votre véhicule afin qu'il puisse ajuster la consommation de carburant. Avec un mauvais rapport air/carburant, il peut envoyer des informations erronées au PCM de votre véhicule.

Votre véhicule peut penser qu'il y a trop ou pas assez d'oxygène dans les gaz d'échappement. Le mauvais capteur de rapport air/carburant enverra ces informations erronées au PCM de votre véhicule. Votre véhicule augmentera ou diminuera alors le débit de carburant vers la chambre de combustion, ce qui entraînera un moteur pauvre ou riche. Le remplacement du mauvais capteur de rapport air-carburant résoudra ce problème.