Comparaison Des Matériaux Des Bornes De Batterie Automobile

Quel type de bornes de batterie votre véhicule utilise-t-il ? Toutes les voitures, camions, SUV et autres véhicules sont équipés de bornes de batterie. Constitués d'une paire de contacts conducteurs, ils permettent de connecter les câbles de batterie à la batterie du véhicule. Les batteries automobiles comportent une borne positive et une borne neutre. Vous pouvez connecter le câble positif à la borne positive et le câble négatif à la borne négative via les bornes.

Plomb

Le matériau le plus courant à partir duquel les bornes de batterie automobile sont fabriquées est le plomb. Le plomb est un métal naturel portant le numéro atomique 82. Il est hautement conducteur, ce qui le rend idéal pour les applications électriques telles que les bornes de batterie.

Toutes les bornes de la batterie sont constituées d'un matériau hautement conducteur. La conductivité est une mesure de la facilité avec laquelle l’électricité peut circuler à travers un objet. Les objets hautement conducteurs permettent à l’électricité de les traverser avec peu ou pas de résistance. Le plomb est apprécié pour ses propriétés conductrices, c'est pourquoi il est utilisé dans la construction de tant de bornes de batterie. Les spécifications des normes industrielles japonaises (JIS) et de la Society of Automotive Engineers (SAE) prennent en charge l'utilisation de bornes de batterie au plomb.

Laiton

Certains véhicules utilisent des bornes de batterie en laiton. Les bornes de batterie en laiton sont identifiées par leur couleur. Ils présentent une couleur laiton terne qui les distingue de toutes les autres bornes de batterie.

Les bornes de batterie en laiton sont également conductrices. Cependant, par rapport aux bornes de batterie au plomb, elles créent un peu plus de résistance à l’électricité. D’un autre côté, les bornes de batterie en laiton sont plus résistantes que leurs homologues en plomb et offrent une meilleure protection contre la corrosion.

Zinc

Des bornes de batterie en zinc sont disponibles. Le zinc, bien entendu, est un élément chimique de numéro atomique 30. Il présente une couleur grisâtre et offre une excellente résistance à la corrosion.

Les bornes de batterie en zinc ne sont généralement pas entièrement constituées de zinc. Au lieu de cela, ils comportent un noyau en acier recouvert de zinc. Ils sont essentiellement zingués. Même avec une fine couche de zinc, les bornes de la batterie seront mieux protégées contre la corrosion. La couche ou le zingage protège les bornes de la batterie de l'humidité. 

En conclusion

Si vous souhaitez remplacer les bornes de la batterie de votre véhicule, vous devez choisir le bon matériau. Différents matériaux sont utilisés dans la construction des bornes de batterie automobile. Certaines d'entre elles sont en plomb, tandis que d'autres bornes de batterie automobile sont en laiton, zinc et/ou acier. Ils sont tous conducteurs, mais leurs propriétés varient, certains matériaux offrant une meilleure protection contre la corrosion que d’autres.